測(cè)繪工作是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的*項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展、人民需求，都對(duì)測(cè)繪工作提出了新的期待、新的要求和新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量，不*外業(yè)工作艱辛，會(huì)成倍增加像控聯(lián)測(cè)的野外測(cè)量工作量，而且大量人工刺點(diǎn)造成人為誤差大。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和不斷完善，測(cè)繪市場(chǎng)發(fā)育趨向成熟，目前已經(jīng)廣泛用在*基礎(chǔ)測(cè)繪、數(shù)字城市建設(shè)、國(guó)土資源調(diào)查、地質(zhì)環(huán)境勘察、災(zāi)害應(yīng)急處理等多個(gè)領(lǐng)域。

無(wú)人機(jī)航測(cè)解決方案：

       航空航測(cè)無(wú)人機(jī)主要通過(guò)搭載正射相機(jī)、傾斜相機(jī)、光電吊艙、激光雷達(dá)等設(shè)備，可快速獲取地形表面的三維模型和影像，執(zhí)行*精度航測(cè)和巡檢任務(wù)，降低航測(cè)作業(yè)成本，推進(jìn)航測(cè)生產(chǎn)力，為航測(cè)單位節(jié)省了大量時(shí)間和資金成本。

航空測(cè)繪無(wú)人機(jī)特性：

1. 采用模塊化設(shè)計(jì)，具備可靠性和攜帶便捷性，操作簡(jiǎn)單、反應(yīng)迅速；

2. 采用兩組獨(dú)立電源，續(xù)航能力*可達(dá)150分鐘，大航程達(dá)200km；

3. 全自主起飛降落，地面站規(guī)劃航線，定位，自動(dòng)完成飛行作業(yè)；

4. 可搭配*清正射、傾斜相機(jī)、變焦鏡頭等方案，滿足不同場(chǎng)景使用需求；搭載三維激光雷達(dá)單次作業(yè)面積1km²以上；

5. 綜合*，可實(shí)現(xiàn)單人每天獲取2平方公里以上優(yōu)于2cm的傾斜攝影，讓*精度三維數(shù)據(jù)采集實(shí)現(xiàn)“*人、*包、*座村“；

6. 自主設(shè)計(jì)照片存儲(chǔ)方式和命名規(guī)則，大數(shù)據(jù)量的原始照片整理不再是作業(yè)人員頭疼的問(wèn)題。

7. 支持RTK厘米級(jí)定位與PPK系統(tǒng)，可選配避障雷達(dá)。

航測(cè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域：

l城市規(guī)劃

l數(shù)字城市建設(shè)

l國(guó)土資源調(diào)查

l地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急救援

l泥石流、滑坡調(diào)查

l資源開(kāi)發(fā)

l工程設(shè)計(jì)

l鐵路及*速公路建設(shè)勘測(cè)

l農(nóng)林檢測(cè)與估產(chǎn)

l*危地區(qū)探測(cè)

航測(cè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品：