今年年初，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”國(guó)家應(yīng)急體系規(guī)劃》。規(guī)劃提到：無(wú)人機(jī)等智能無(wú)人應(yīng)急救援裝備，是安全應(yīng)急產(chǎn)品和服務(wù)發(fā)展重點(diǎn)。在險(xiǎn)情排查、火情zhen查、態(tài)勢(shì)感知等場(chǎng)景中，無(wú)人機(jī)都扮演著重要角色。

在公共安全行業(yè)，無(wú)人機(jī)技術(shù)能夠協(xié)助完成各項(xiàng)原本難以實(shí)現(xiàn)的任務(wù)和高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)。“經(jīng)緯 M30 系列+大疆司空 2 ”組合而成的全新解決方案，在空中與地面的信息傳遞、團(tuán)隊(duì)成員協(xié)同效能上實(shí)現(xiàn)全面提升。

空地信息割裂

協(xié)同作業(yè)受限

隨著無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用，無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)所涉及的團(tuán)隊(duì)成員也越來(lái)越多樣化。無(wú)人機(jī)回傳的信息，愈發(fā)需要與更多的一線(xiàn)作戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)、指揮團(tuán)隊(duì)相互協(xié)同。這無(wú)疑對(duì)空地信息的協(xié)同提出了更高要求。

空地信息割裂，往往導(dǎo)致一線(xiàn)人員面臨協(xié)同困難的被動(dòng)局面。

無(wú)人機(jī)作為靈活、的信息獲取工具，現(xiàn)階段的情報(bào)傳遞仍大多依托飛手本人。以人員走失搜救為例，飛手捕捉到的信息往往無(wú)法第一時(shí)間精準(zhǔn)同步給地面的搜救隊(duì)伍，而是需要通過(guò)對(duì)講機(jī)、電話(huà)等口頭描述傳達(dá)，信息的精準(zhǔn)度與及時(shí)性亟待提升。

在應(yīng)急消防救援場(chǎng)景中，往往需要在人數(shù)龐大、職能眾多的團(tuán)隊(duì)之間實(shí)現(xiàn)協(xié)同，及時(shí)、、精準(zhǔn)的信息對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)研判、指揮至關(guān)重要。

以森林火災(zāi)為例，過(guò)火面積大、現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)復(fù)雜、投入救援人員數(shù)量龐大、撲救危險(xiǎn)性高，這些都是救援需面臨的難題。視野受限的一線(xiàn)救援人員，如何快速獲取著火點(diǎn)、火線(xiàn)等關(guān)鍵信息，并與其他作業(yè)班組協(xié)同，不僅是成功撲救的關(guān)鍵，也是人員安全保障的關(guān)鍵。

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經(jīng)緯 M30 系列 +大疆司空 2

重新定義無(wú)人機(jī)“空地協(xié)同”

僅有飛手獲取信息，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。針對(duì)無(wú)人機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中空地協(xié)同效能不足的難題，大疆行業(yè)應(yīng)用推出全新的“空地協(xié)同解決方案”—— 經(jīng)緯 M30 系列 +大疆司空 2 云平臺(tái)產(chǎn)品組合。

無(wú)人機(jī)所捕獲的信息，要與指揮中心、前線(xiàn)人員打通。一個(gè)實(shí)時(shí)、可視化的無(wú)人機(jī)任務(wù)管理云平臺(tái)成為串聯(lián)這些要素的破局點(diǎn)。

基于這個(gè)思路，大疆在無(wú)人機(jī)硬件采集能力與云端信息管理之間，架起了一座全新橋梁——大疆司空 2 云平臺(tái)。

司空 2 云平臺(tái)支持信息多端同步和實(shí)時(shí)直播。手機(jī)、電腦、平板、遙控器等所有能打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)的設(shè)備都能接入。前線(xiàn)人員、指揮中心、無(wú)人機(jī)和飛手的信息都可承接在一個(gè)云平臺(tái)上，為協(xié)作成員帶來(lái)全面、實(shí)時(shí)的高空態(tài)勢(shì)感知，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)信息聚合、處理與同步。

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司空 2 擁有 2.5 維基礎(chǔ)地圖，可進(jìn)行云端建圖，快速獲取地理信息?；谒究?2 云平臺(tái)，成員可在云端規(guī)劃航線(xiàn)，可視化實(shí)時(shí)呈現(xiàn)作業(yè)動(dòng)態(tài)，所見(jiàn)即所得。

無(wú)論是司空 2 自帶的高精度 2.5D 地圖，還是無(wú)人機(jī)“一鍵全景”拍攝全景圖，都能實(shí)時(shí)上傳到云平臺(tái)，并自動(dòng)顯示在對(duì)應(yīng)的地理位置上。值得一提的是，司空 2 二維云端建圖支持可見(jiàn)光或紅外建圖，無(wú)論白天還是黑夜，都可獲取任務(wù)區(qū)域內(nèi)新的影像數(shù)據(jù)。

司空 2 的“標(biāo)注功能”在應(yīng)急救援中必bu可少。前后端作業(yè)人員均可利用點(diǎn)、線(xiàn)、面標(biāo)注功能，在地圖上標(biāo)注目標(biāo)點(diǎn)、行進(jìn)路線(xiàn)、重點(diǎn)區(qū)域等，并通過(guò)云平臺(tái)傳遞給指揮和搜救團(tuán)隊(duì)，提供精準(zhǔn)指引。團(tuán)隊(duì)成員借助高精度地圖，可以更安全地執(zhí)行任務(wù)。通過(guò)多路無(wú)人機(jī)低延時(shí)高清畫(huà)面，所有成員可實(shí)時(shí)觀(guān)看直播，一起尋找目標(biāo)。

如果說(shuō)司空 2 是“空地協(xié)同解決方案”的中樞大腦，將無(wú)人機(jī)、指揮中心、目標(biāo)等信息匯聚在一起，打通彼此間的信息障礙，那么經(jīng)緯 M30  系列就是快速感知信息的天眼。

經(jīng)緯 M30 系列是大疆推出全新的行業(yè)旗艦無(wú)人機(jī)。為了更適應(yīng)空地協(xié)同的作業(yè)，在“視覺(jué)”層面，M30T 搭載了變焦相機(jī)、廣角相機(jī)和熱成像相機(jī)以及激光測(cè)距儀，可以在多種環(huán)境下探索目標(biāo)；飛行相機(jī)具備夜間視覺(jué)能力，可以看清天空、地面及其它障礙物，還能配合打點(diǎn)定位功能，標(biāo)記障礙物，引導(dǎo)安全飛行，飛行更從容。

除此之外，經(jīng)緯 M30 系列高度集成化設(shè)計(jì)，輕量化、易操作，小到能夠輕松裝進(jìn)背包，1 分鐘內(nèi)即可快速展開(kāi)起飛。這樣強(qiáng)大又輕巧便攜的 M30 與大疆司空 2 組合使用，能更大地發(fā)揮空地協(xié)同作業(yè)優(yōu)勢(shì)。

開(kāi)啟無(wú)人機(jī)“空地協(xié)同”暢想

對(duì)于公共安全領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是生命線(xiàn)。“經(jīng)緯 M30 系列 +大疆司空 2 ”打造全新空地協(xié)同解決方案，通過(guò)科技助力產(chǎn)業(yè)更加智能化，將極大地提升公共安全作業(yè)行動(dòng)，加強(qiáng)空地協(xié)同能力。從此，無(wú)人機(jī)信息不再是單項(xiàng)、低效傳遞，而是進(jìn)一步拓寬了現(xiàn)場(chǎng)信息感知維度。

“經(jīng)緯 M30 系列 +大疆司空 2 ”所帶來(lái)的空地協(xié)同解決方案，必將與眾多奮戰(zhàn)在一線(xiàn)的作業(yè)人員一同，為公共安全領(lǐng)域帶來(lái)新一輪提效革命。